مخزن حرارتی آسفالت KOBIT SyKO TERMO









اگر تصمیم دارید خودرویی را با قیمت پایین خریداری کنید ، مطمئن شوید که با یک فروشنده واقعی صحبت می کنید. تا آنجا که ممکن است اطلاعات بیشتری در مورد صاحب وسیله نقلیه پیدا کنید. یکی از راه های تقلب این است که خود را به عنوان یک شرکت واقعی معرفی می کنند. در صورت داشتن هرگونه شک و تردید ،برای کنترل بیشتر از طریق فرم تماس با ما تماس بگیرید.
قبل از تصمیم به خرید ، چندین پیشنهاد فروش را با دقت مطالعه کنید تا متوجه هزینه متوسط مدل خودروی انتخابی خود شوید. اگر قیمت پیشنهادی فروشنده بسیار کمتر از پیشنهادات مشابه است ، در مورد آن تامل کنید. تفاوت چشمگیر در قیمت ممکن است نشان دهنده نقص پنهان یا تلاش فروشنده برای انجام اقدامات متقلبانه باشد.
محصولاتی را که قیمت آنها با قیمت متوسط محصولات مشابه بسیار متفاوت است خریداری نکنید.
هرگز زیر بار تعهدات مشکوک پیش پرداخت نروید. در صورت شک ،جزئیات ،عکس ها و اسناد اضافی را از فروشنده طلب کنید و سپس صحت اسناد را بررسی کنید .
یکی از رایج ترین نوع کلاهبرداری فروشندگان قلابی به این صورت میباشد که ممکن است مبلغی پیش پرداخت از شما جهت رزرو خرید خودرو برای شما طلب کنند. بنابراین ، کلاهبرداران می توانند مقدار زیادی پول به اینصورت جمع آوری کرده و ناپدید شوند و دیگر از دسترس خارج شوند.
- انتقال پیش پرداخت به کارت
- اگر در طول معامله از نظر شما فروشنده به هر دلیلی مشکوک بنظر رسید هرگز بدون بررسی اسنادی که روند انتقال پول را تأیید می کند ، پیش پرداخت را انجام ندهید.
- انتقال به حساب "شخص مورد اعتماد"
- چنین درخواستی باید نگران کننده باشد ، به احتمال زیاد شما با یک کلاهبردار ارتباط برقرار می کنید.
- انتقال به حساب شرکتی با نام مشابه
- مراقب باشید ، کلاهبرداران می توانند با ایجاد تغییرات جزئی در نام خود ، خود را به عنوان شرکت های معروف معرفی کنند. در صورت شک و تردید در مورد نام شرکت ، وجوه را منتقل نکنید.
- جایگزینی مشخصات خود در صورتحساب یک شرکت واقعی
- قبل از انتقال ، مطمئن شوید که جزئیات مشخص شده صحیح است و آیا مربوط به شرکت مورد نظر است یا خیر.
شماره تماس فروشندگان

Термос для асфальту KOBIT TERMO оснащений баком для асфальтної емульсії, насосом та ручним розпилювачем збоку.
Емність з подрібнюваним матеріалом або гарячою сумішшю має подвійні стінки для швидкого прогріву та тривалого утримання робочої температури. Це потрібно для застигання інертного матеріалу.
Подача та дозування матеріалу забезпечуються двома гвинтами. Взимку на кінці шнека розміщується розкидач для розподілу матеріалу по дорозі, а влітку - дозуючий закриваючий пристрій для контрольованого дозування асфальтобетонної суміші.
Машина управляється з кабіни шасі. А в теплу пору року деякими функціями можна керувати із задньої частини кузова.
Змінна конструкція дозволяє прикріплювати надбудову KOBIT THERMO до транспортних засобів різними способами.
Істотні переваги термоконтейнера KOBIT TERMO полягають у наступному:
підтримка температури асфальтобетонної суміші, що забезпечує можливість тривалого використання, без втрати хіміко-фізичних властивостей суміші;
раціональні, економні витрати використання асфальтобетонної суміші;
відсутність рекламацій, так як при виконанні ремонту використовується кондиційна асфальтобетонна суміш з робочою температурою укладання, що неможливо дотриматись, коли суміш перевозиться в самоскидному кузові;
за рахунок шнекового розвантаження, що розпушує матеріал, відсутнє його ущільнення, яке виникає при перевезенні суміші в самоскидних кузовах;
відсутність відходів, пов'язаних із остиганням матеріалу;
можливість застосування контейнера і для холодного матеріалу (в межах 50-70° С), що змішується;
можливість використання контейнера для розподілу дрібного щебеню (розмір фракцій до 8 мм), піску або інших сухих дорожньо-будівельних матеріалів;
відпадає необхідність у розподілі матеріалу вручну завдяки шнековому транспортеру та розвантажувальному жолобу, матеріал дозовано розподіляється по карті;
встановлення може обслуговувати один оператор;
економиться час на розподіл матеріалу на карті;
завдяки застосуванню термосу для асфальту KOBIT TERMO суттєво збільшується ефективність роботи.
Країна виробник: Чехія
Завод виробник: KOBIT, spol. s r.o
Об'єм бункера, м³: 4-7
Робоча ширина заливки суміші, м: 2-8
Привід надбудови: H - привід від гідравліки транспортного засобу; M - привід від допоміжного двигуна
Вивантаження: Шнекове або самовивантаження