تجهیزات تشخیصی خودرو VTM Group VNT Turbo Flowbench GEOMET-2000 جدید
















اگر تصمیم دارید خودرویی را با قیمت پایین خریداری کنید ، مطمئن شوید که با یک فروشنده واقعی صحبت می کنید. تا آنجا که ممکن است اطلاعات بیشتری در مورد صاحب وسیله نقلیه پیدا کنید. یکی از راه های تقلب این است که خود را به عنوان یک شرکت واقعی معرفی می کنند. در صورت داشتن هرگونه شک و تردید ،برای کنترل بیشتر از طریق فرم تماس با ما تماس بگیرید.
قبل از تصمیم به خرید ، چندین پیشنهاد فروش را با دقت مطالعه کنید تا متوجه هزینه متوسط مدل خودروی انتخابی خود شوید. اگر قیمت پیشنهادی فروشنده بسیار کمتر از پیشنهادات مشابه است ، در مورد آن تامل کنید. تفاوت چشمگیر در قیمت ممکن است نشان دهنده نقص پنهان یا تلاش فروشنده برای انجام اقدامات متقلبانه باشد.
محصولاتی را که قیمت آنها با قیمت متوسط محصولات مشابه بسیار متفاوت است خریداری نکنید.
هرگز زیر بار تعهدات مشکوک پیش پرداخت نروید. در صورت شک ،جزئیات ،عکس ها و اسناد اضافی را از فروشنده طلب کنید و سپس صحت اسناد را بررسی کنید .
یکی از رایج ترین نوع کلاهبرداری فروشندگان قلابی به این صورت میباشد که ممکن است مبلغی پیش پرداخت از شما جهت رزرو خرید خودرو برای شما طلب کنند. بنابراین ، کلاهبرداران می توانند مقدار زیادی پول به اینصورت جمع آوری کرده و ناپدید شوند و دیگر از دسترس خارج شوند.
- انتقال پیش پرداخت به کارت
- اگر در طول معامله از نظر شما فروشنده به هر دلیلی مشکوک بنظر رسید هرگز بدون بررسی اسنادی که روند انتقال پول را تأیید می کند ، پیش پرداخت را انجام ندهید.
- انتقال به حساب "شخص مورد اعتماد"
- چنین درخواستی باید نگران کننده باشد ، به احتمال زیاد شما با یک کلاهبردار ارتباط برقرار می کنید.
- انتقال به حساب شرکتی با نام مشابه
- مراقب باشید ، کلاهبرداران می توانند با ایجاد تغییرات جزئی در نام خود ، خود را به عنوان شرکت های معروف معرفی کنند. در صورت شک و تردید در مورد نام شرکت ، وجوه را منتقل نکنید.
- جایگزینی مشخصات خود در صورتحساب یک شرکت واقعی
- قبل از انتقال ، مطمئن شوید که جزئیات مشخص شده صحیح است و آیا مربوط به شرکت مورد نظر است یا خیر.
شماره تماس فروشندگان

Unikalną cechą GEOMET 2000 jest możliwość sprawdzenia zaworu N75, który bierze udział w sterowaniu turbosprężarką w pojeździe.
Stanowisko umożliwia również określenie stanu sprężyny siłownika, co pozwala na lepszą ocenę stanu turbosprężarki.
Różne typy turbosprężarek o zmiennej geometrii mogą być poddawane tuningowi
Turbina o zmiennej dyszy (VNT)
Dysza turbiny o zmiennej powierzchni (VATN)
Zmienna geometria turbiny (VTG)
Turbina o zmiennej geometrii (VGT)
Turbina o zmiennych łopatkach (VVT)
• Test natężenia przepływu powietrza turbiny - pneumatycznie lub elektronicznie sterowane ustawienia układu dysz turbiny w oparciu o dane wzorcowe.
• Test skoku zaworu podciśnieniowego - pomiar skoku tłoka w zależności od podciśnienia (lub ciśnienia) w zaworze w trybie statycznym.
• Sprawdzenie uruchomienia i płynnego skoku łopatek kierujących - określenie stopnia otwarcia łopatek kierujących przy spadku podciśnienia w zaworze oraz sprężystości sprężyny zaworu.
• Weryfikacja działania zaworu N75 dla turbin z zaworem podciśnieniowym, sprawdzenie sprawności i charakterystyki zaworu przy danym cyklu pracy.
• Stanowisko testowe jest wyposażone w specjalnie opracowane oprogramowanie Turbo Test. Dla każdego testu oprogramowanie generuje wykresy z możliwością generowania i drukowania raportów z procedury strojenia.
• Baza dla 6200 turbin z możliwością uzupełnienia przez USB lub niezależnie strojone turbiny od producenta.